Biri Feribotu Durdursun

Gazetemizin birinci sayfasında verdiğimiz bir haber var. “İhale Değil Rezervasyon” başlıklı haberimizin detaylarını, yaşanan bürokratik saçmalıkları ve bu bürokratik saçmalıkların (Basın yasası yüzünden yolsuzluk diyemiyoruz) en değme ip cambazlarına taş çıkaracak bir cambazlıkla nasıl oyun oynandığını yazının devamında bulacaksınız...
 
Geçtiğimiz yıl Feribot İşletme Müdürlüğü’ne eleman alınacağı, alınacak elemanların çoktan belirlendiği, kadro satma gibi iddiaların sadece Tatvan’da değil; bütün bir ile yayılması üzerine kura çekimiyle işe alımlar gerçekleştirilmişti. 54 kişilik kadro için 3 bin kişi başvurdu.
 
Gerçi “işçi piyangosu” yapmanın da bir anlamı yoktu.
 
54 kişilik kadro için aranan şartların başında gelen, başvurucuların “Gemi Adamı” ehliyeti ve bonservislerinin olması gerektiği şartı her nedense müdürlük tarafından göz ardı edildi. İşe alınan personelin büyük bir kısmı “Miço” ehliyeti ile işe alındı. Oysa ki 30.12.2008 tarihinde Denizcilik Müsteşarlığı tarafından düzenlenen ve Resmi Gazete’de yayınlanan Gemi Adamları Yönetmeliği  “Miço” ve “Silici” yeterlilikleri kaldırıldı.
 
Geçtiğimiz yıl Haziran ayında ihale yapan Tatvan Feribot İşletme müdürlüğü, ihale tarihinden 2 yıl önce yayınlanan bu yönetmeliği görmedi mi? Ya da gördü de Tatvan Feribot İşletme Müdürlüğü’nde “dışarıdan birilerinin” sözü; kanun, yönetmelik ve genelgelerden daha mı üstün?
 
Denizcilik Müsteşarlığı tarafından düzenlenen ve Resmi Gazete’de yayınlanan Gemi Adamları Yönetmeliği  “Miço” ve “Silici” yeterliliklerinin kaldırılmış olmasına rağmen, kurumun buna aykırı bir şekilde hareket ederek “silici” ve “miço” alması nasıl açıklanabilir?
 
Aslında açıklaması çok kolay... Eğer kurum olarak birilerinin işletmesine açıksan, yönetmeliği de, kanunu da, genelgeyi de takmazsın.
 
Feribot İşletme Müdürlüğü’nde olanlar bununla da bitmedi elbette... 54 “silici” ve “miço” kuruma az gelmiş olacak ki, birkaç ay sonra kampanya yapan firma edasıyla “çekilişsiz, kurasız” 30 kadar daha personel aldı. Son alınan personellerin soyadlarına bakarsanız, kimin aracılığıyla “ iş sahibi yapıldıkları” ortaya çıkacaktır. Meraklısı gidip listeye bakıp, neyin ne olduğunu orada açıkça görebilir.
 
Haziran 2010’da yapılan ihalenin sözleşmenin süresinin yıl sonunda dolması üzerine kurum akıllara zarar bir işlem daha yaptı. Pazarlık usulü ile söz konusu iş 2 aylığına bir firmaya verildi. İhale evraklarının toparlanması, ihale sürecinin yetişmeyeceği gibi gerekçelerle pazarlık usulü ihale yapılması normal ama, kurum mevcut natürel firması ile 2 aylık süre uzatımına da gidebilirdi. Ancak her ne hikmetse bu da yapılmadı...
 
Geldik ayın 10’unda ve 14’ünde yapılacak ihalelere. “Gemisini yürüten, kaptandır” misali, gemi buraya kadar getirildi ve 2 açık ihale düzenlenerek toplam 114 personel daha alınması kararlaştırıldı. İhale açık olmasına açık ama şartnamede öyle bir madde var ki, ihaleyi tüm isteklilere kapatıyor. Kurum, ihale şartnamesine koyduğu “ Denizcilik ve Liman iş deneyimi, benzer iş olarak kabul edecektir” maddesiyle, ihale değil;adeta REZERVASYON yaptı.
 
Daha önce hizmet alımlarında defalarca ihaleye çıkan kurum, bugüne kadar böyle bir maddeyi şartnameye koydu mu dersiniz?
 
Hayır...
 
Peki şimdi neden böyle bir uygulamaya gidiliyor?
 
Tabii ki “gel kardeşim, iş senindir” demek için...
 
Parası çok olup, savurmak isteyen varsa büroma gelip ihaleyi alacak firmanın kim olduğu üstüne iddiaya rahatlıkla girerim. Hem de 1’e 20... (10 lira ortaya koyarsa, kaybedersem 200 lira ödeme yapacağım)
 
Nasıl bu kadar emin olabilirsin diyecekler varsa, mevcut madde ile Bitlis’te ve bölgede bu işe girebilecek 1 firma dışında kimse yok (Liman kentleri haricinde).
 
Haksız rekabete yol açacak, rekabet koşullarını ortadan kaldıracak bu maddenin neden konulduğunu kurum açıklamalıdır. Aynı zamanda, savcılık da bu duruma “el koymalıdır”.
***  ***  ***  ***  *** 

 
Konu şans olunca, hayatım boyunca yaşamadığım kadar büyük bir ifade güçlüğü çekiyorum.  Kendi adıma, yeryüzünün en şanssız insanı olduğumu söyleyebilirim. Rastgele aldığı piyango biletinin son 3 hanesinin sıfır olduğu bir adamın şans ile ilgili bir şeyler yazmasını saçmalık mı, sınırlarını zorlamak mı olduğuna siz karar verin...
 
İhtimallerin sonsuz olduğunu, şansın da bir ihtimal olduğunu göz önünde bulundurursak; şanslı insanlar için bu ihtimalin herhangi sınırı yoktur. Bir de bunun yanında kendi şansını yaratanlar vardır. Kendi şansını yaratmak isteyenler hiç vakit kaybetmeden gidip kendilerini Feribot İşletme Müdürlüğü’nün girişindeki güvenlik kulübesine zincirlesinler. İnsanlar öyle yatıra, ziyarete gideceklerine Feribot İşletmesinin güvenlik kulübesine gitsinler. Ama eli boş da gitmeyin sakın. Çikolatasız, çiçeksiz hele hele sakın sakın saygısız bir şekilde gitmeyin.
 
Belki bilmezsiniz ama oraya güvenlikçi üniformasıyla giren, müdür olarak çıkıyor!
 
Güvenlik kapısı değil, bolluk, bereket kapısı mübarek...